日前，記者從淮南鐵路部門(mén)獲悉，根據(jù)國(guó)家鐵道部的批復(fù)，安徽鐵路阜淮線、淮南線、水蚌線電氣化改造和客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)開(kāi)工在即，市民們有望在2010年底前坐上寬敞舒適的動(dòng)車(chē)組出行。
據(jù)了解，此次電氣化擴(kuò)能改造工程涉及既有線路全長(zhǎng)282公里，施工工期約18個(gè)月，初步概算投資近23億元。設(shè)計(jì)年度將規(guī)劃修建商丘——阜陽(yáng)——合肥——蕪湖——杭州客運(yùn)專(zhuān)線，承擔(dān)絕大部分旅客運(yùn)輸。既有線路改造后，將主要承擔(dān)貨物運(yùn)輸。
根據(jù)設(shè)計(jì)，將取消潘集西、廖家灣和孔店火車(chē)站，維持淮南西二級(jí)四場(chǎng)站型、站場(chǎng)規(guī)模，到發(fā)場(chǎng)、到達(dá)場(chǎng)按照滿足牽引5000噸進(jìn)行改造。電氣化改造和客運(yùn)專(zhuān)線建成后，將為淮南鐵路史翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，同時(shí)也會(huì)對(duì)我市沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、勞動(dòng)就業(yè)等方面產(chǎn)生積極、深遠(yuǎn)的影響。
（記者）
