臥龍山路四期改造力爭(zhēng)本月底完工
“咽喉要道”將不再“卡脖子”
臥龍山路是連接淮南與壽縣的交通主干道,屬省道S203路段。在淮南市重點(diǎn)工程局啟動(dòng)建設(shè)臥龍山路改造工程(四期)后,目前該路段機(jī)動(dòng)車道全幅瀝青路面兩層施工完畢,現(xiàn)已通車放行。施工方淮南市公路工程公司表示,力爭(zhēng)在8月底完成全部施工。
臥龍山路位于淮南市謝家集區(qū),東起蔡新路、西至壽縣東津渡大橋。該道路改造工程共分四期完成,其中,一、二、三期即蔡新路至合淮阜高速公路入口處共計(jì)3.86公里路段已分別于2013年、2014年相繼改建完成。
改建后的臥龍山路由原有的四車道拓寬至六車道,并栽種了綠化帶、行道樹,安裝了路燈,道路的通行能力和景觀功能得到大幅提升。但從高速公路出入口至東津渡大橋段當(dāng)時(shí)并未同步實(shí)施改建,路面坑洼不平,破損嚴(yán)重,且路面狹窄,沒有慢車道、人行道,甚至連路燈都沒安裝,每逢高峰時(shí)段,極易發(fā)生車輛擁堵現(xiàn)象,過往車輛人員對(duì)這段“卡脖子”路十分頭疼。
雖然這段路僅有0.78公里長(zhǎng),但地處省道S203路段,其重要性顯得非同尋常:不僅是來往于淮南壽縣兩地間的必經(jīng)之處,還是所有途經(jīng)淮南、壽縣的過境車輛,包括出入合淮阜高速淮南西的車輛所要經(jīng)過的路段,屬于“咽喉要道”,交通地位十分突出。
今年5月30日,臥龍山路道路改造工程(四期)開工,規(guī)劃路幅寬60米。據(jù)了解,改建后的四期工程將與前三期“配置”相同、標(biāo)準(zhǔn)不變,從而使整條臥龍山路的通行能力大大提升。
臥龍山路四期工程開工后,施工方淮南市公路工程公司組織了20多臺(tái)(套)施工機(jī)械、30多臺(tái)自卸車輛,參戰(zhàn)施工人員100多人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。
7月底,正逢高溫酷暑,記者在工程現(xiàn)場(chǎng)看到,臥龍山路四期工程主路已通,車流繁忙;而南北兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道上,施工機(jī)械人員正冒著高溫,加緊施工。
臥龍山路道路改造工程(四期)項(xiàng)目經(jīng)理部介紹,目前機(jī)動(dòng)車道全幅瀝青路面兩層施工完畢,通車放行,計(jì)劃8月5日全部完成;非機(jī)動(dòng)車道北半幅高填方段完成路基填筑23000方以上,完成500米水穩(wěn)層施工,雨水管完成600米,北半幅計(jì)劃8月10日完成,南半幅高填方段完成路基填筑20000方以上,計(jì)劃8月25日完成;照明及交通工程計(jì)劃在8月25日完成。
工程施工前期,受征地、拆遷、梅雨季天氣及自來水、排水溝工程跟不上等因素干擾,對(duì)施工進(jìn)度造成一定影響。為保障工期,施工方抓住一切有利時(shí)機(jī)加快推進(jìn)。項(xiàng)目經(jīng)理部表示,在工程推進(jìn)中,將繼續(xù)精心組織,科學(xué)管理,克服高溫天氣影響,加班加點(diǎn),爭(zhēng)取到8月30日,保質(zhì)保量地完成全部工程。
圖為工程機(jī)械在非機(jī)動(dòng)車道上施工。
(記者 張雪峰 攝影報(bào)道)