中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月12日訊(記者 李己平)“不休了，過(guò)完這個(gè)春節(jié)，我就天天休息了�！崩鲜箘诺夭林钍煜げ贿^(guò)的列車(chē)扶手桿，今天的動(dòng)作卻很不自然�？吹贸鰜�(lái)，他舍不得離開(kāi)這跟他朝夕相處10年的“老伙計(jì)”，舍不得屬于他自己的“一畝三分地兒”。
臘月廿九，北方的清晨寒風(fēng)凜冽，站臺(tái)上的旅客腳步匆匆。這一天，老石會(huì)在他擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的長(zhǎng)春至舒蘭4375次列車(chē)上度過(guò)工作崗位上的最后一個(gè)春節(jié)。
石慶斌，長(zhǎng)春客運(yùn)段6335次一名普通的列車(chē)員，雖然即將年滿六十，但精神頭很足，大伙都親切地稱他“老石”，因?yàn)樗巳缙涿�，�?shí)誠(chéng)、實(shí)在。
“這綠皮車(chē)要燒鍋爐，也沒(méi)有吃飯的地兒，條件雖然差點(diǎn)，但干起活來(lái)挺舒坦、敞亮，‘老伙計(jì)’就是有老感情”。老石走到鍋爐室門(mén)口，熟練地看了看鍋爐的壓力表、水位表，爐火映紅了他精瘦的臉膛。
“算起來(lái)有33年了，我一直在綠皮車(chē)上工作。以前有過(guò)調(diào)到空調(diào)車(chē)的想法，后來(lái)覺(jué)得在哪兒都一樣，習(xí)慣就好了，都是為旅客服務(wù)。”在他眼里，能讓旅客喝上一口熱水，吃上一碗熱面，有個(gè)舒適的旅行環(huán)境，這才是“實(shí)打?qū)崱钡姆⻊?wù)。
最慢最累的“圈車(chē)”工作怎么個(gè)累法？1個(gè)月9個(gè)車(chē)次，3天乘務(wù)時(shí)間，攤黑起早，都是往返于長(zhǎng)春、德惠、公主嶺、四平、榆樹(shù)等地。而且老石所在的2號(hào)車(chē)是補(bǔ)票車(chē)廂并設(shè)有水房，來(lái)往這個(gè)車(chē)廂的乘客最多。
記者不解為啥讓老石在旅客最多、最臟最累的車(chē)廂？老石只是淡淡地說(shuō)，10年前分到這兒了，“你不干，別人也得干，你不累，別人就得挨累。再說(shuō)累能累哪兒去，就那么點(diǎn)兒活�！�
“看這節(jié)車(chē)廂時(shí)間長(zhǎng)了，就跟自己的孩子一樣，哪個(gè)螺絲松了，出水閥不好用了，鍋爐溫度上不去了，車(chē)窗漏風(fēng)了，車(chē)門(mén)凍住了，我心里最清楚，在我這里，他們從不耍孩子脾氣�！眹Z起他的強(qiáng)項(xiàng)，老石信心滿滿，兩道壽眉微微顫動(dòng)，手中的抹布有序地擦抹著每個(gè)設(shè)備，舊品光亮如新。
33年來(lái)，老石在家度過(guò)的春節(jié)屈指可數(shù)。今年，車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)考慮老石要退休了，原本打算讓他休年假，正好能陪兒子孫子在北京過(guò)個(gè)團(tuán)圓年�？伤麉s說(shuō)，“沒(méi)幾個(gè)班了，干了一輩子，我真有點(diǎn)兒舍不得離開(kāi)”。
33年里，老石的執(zhí)著態(tài)度始終如一，用他自己的話說(shuō)那就是，“讓旅客信任，讓列車(chē)長(zhǎng)放心”。
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