今年以來(lái)，安徽省以構(gòu)筑快速鐵路網(wǎng)為重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃鐵路項(xiàng)目，對(duì)在建項(xiàng)目全力提供政策和資金支持，力爭(zhēng)到“十三五”末，讓全省所有省轄市全面邁進(jìn)高鐵時(shí)代。
這兩天，在商合杭高鐵太和段的施工現(xiàn)場(chǎng)，基礎(chǔ)土建工作已經(jīng)提前完成，正在緊鑼密鼓地進(jìn)入主體工程施工階段，其中，太和高鐵東站和兩座特大橋建設(shè)也全面展啟動(dòng)，建成以后，將徹底改變當(dāng)?shù)貨](méi)有鐵路交通的現(xiàn)狀。
商合杭高鐵站前五標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理黃升龍：“就解決了(太和縣)沒(méi)有火車站的歷史，對(duì)它未來(lái)的交通出行帶來(lái)極大的便利�！�
商合杭高鐵起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城、浙江省湖州至杭州，到2020年建成以后，將結(jié)束阜陽(yáng)、亳州兩市不通高鐵的歷史，對(duì)于推動(dòng)皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要的作用。
京福鐵路安徽公司副總經(jīng)理王利平：“這條線的走向，應(yīng)該講對(duì)安徽重要的人口密集區(qū)，亳州阜陽(yáng)淮南(有很大便利)，而且充分考慮了沿線老百姓的需求，沿線每個(gè)車站(站點(diǎn))都設(shè)了高鐵車站。”
包括推進(jìn)商合杭高鐵的建設(shè)在內(nèi)，目前，安徽省已經(jīng)編制完成了全省鐵路通道規(guī)劃、皖江和皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃等，對(duì)全省鐵路建設(shè)進(jìn)行了新一輪的布局。為了解決好錢從哪里來(lái)的問(wèn)題，安徽省還積極創(chuàng)新投融資體制，建立了鐵路建設(shè)投資基金，引導(dǎo)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)、建立省市共建機(jī)制等，全面推動(dòng)鐵路建設(shè)跨越式發(fā)展。位于安慶經(jīng)開(kāi)區(qū)的安徽中力車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造有限公司是一家專門從事汽車剎車片生產(chǎn)的企業(yè)，去年十月份，寧安高鐵開(kāi)通以后，到企業(yè)來(lái)考察洽談的客戶每個(gè)月都在增加，訂單量同比增長(zhǎng)了20%左右。
安徽中力車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造有限公司董事長(zhǎng)張銘：“客戶到我們工廠來(lái)考察，比較方便也比較便捷，我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理出去拓展客戶從時(shí)間成本，從經(jīng)濟(jì)成本都大大降低了。”
“十二五”期間，安徽省累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資793.31億元，先后建成京滬、合福、寧安高鐵等鐵路項(xiàng)目，新增通車?yán)锍?300多公里。目前，安徽干線鐵路已經(jīng)覆蓋了全省所有的省轄市和48個(gè)縣，其中快速客運(yùn)鐵路覆蓋13各市17個(gè)縣。一個(gè)以合肥為中心、以快速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)正在加快形成，安徽承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到了更有效的發(fā)揮，集聚了更多的要素資源，來(lái)推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。
安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任張?zhí)炫啵骸霸龠^(guò)五年以后，那我們?nèi)∷械氖卸纪ㄉ狭烁哞F，那時(shí)候，大家到全國(guó)各地去，也方便，另外，我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也會(huì)得到更好的一個(gè)支撐�！�
來(lái)源：安徽網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)
