——訪市交通運輸局黨組書記、局長李輝
“開展‘高質量發(fā)展，我們怎么干’大討論活動，切實有效激勵廣大干部群眾解放思想、務實戒虛、擔當作為，在交通運輸系統(tǒng)引發(fā)了強烈共鳴和熱烈反響。市交通運輸局將以思想大解放為切入點，以交通基礎設施建設為著力點，以打造人民滿意的交通為落腳點，搶抓機遇、乘勢而上。”市交通運輸局黨組書記、局長李輝在接受記者采訪時如是說。
李輝認為，推進高質量發(fā)展，市交通運輸局要打破思想桎梏，凝聚磅礴的精神力量。交通運輸系統(tǒng)曾以“老行業(yè)、老人員、老思想”聞名，“庸、懶、散、浮、拖”現象較普遍，“等靠要”思想嚴重，要實現高質量發(fā)展，必須首先從思想、思路層面破題。市交通運輸局堅持建立優(yōu)勝劣汰、能上能下的用人機制，真正把那些敢挑重擔、善解難題的同志選出來、用起來，營造敢于斗爭、勇于擔當的良好氛圍；以破解交通建設資金瓶頸為突破，全力以赴、破釜沉舟，主動搭建融資平臺，加速交通項目建設；緊緊抓住大討論活動契機，主動對標先進，圍繞“六比六看”向好的學、聚焦“五破五立”跟強的比、爭創(chuàng)“四個一流”與快的賽，鼓足干勁、堅定前行。
李輝表示，推進高質量發(fā)展，市交通運輸局要堅持規(guī)劃引領，加快建設交通基礎設施，為新階段現代化美好淮南建設提供交通保障。聚焦“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃既定目標，搶抓長三角一體化、合肥都市圈、淮河生態(tài)經濟帶等重大發(fā)展戰(zhàn)略機遇，建設“雙廊支撐+雙港聯動+三網融合”的綜合立體交通基礎設施體系。構建發(fā)達高效的高速公路網。加快建設合肥至周口高速壽縣（保義）至潁上（南照）段，開工建設合肥至周口高速合肥至壽縣（保義）段，積極推進京臺高速合肥西繞線、懷遠至鳳臺高速（寧洛高速淮南聯絡線）、揚州至淮南高速（合蚌高速淮南聯絡線）等前期工作，力爭盡快形成“四縱四橫”高速公路網。構建互聯互通的干線公路網（339.8公里）。實施G206洛河至曹庵一級公路改擴建工程、G345鳳臺至毛集快速通道等227.2公里公路結構升級，構建一級公路主干網。實施S322瓦埠湖大橋及連接線工程等112.6公里二級公路新改建，補齊國省干線公路短板。構建覆蓋全面的農村公路網（1895公里）。推動農村公路深度通達，實施自然村通硬化路建設500公里以上。推進農村公路提檔升級，實施縣鄉(xiāng)道升級改造和養(yǎng)護提升800公里，實施農村公路生命安全防護工程400公里，完成危橋改造20座。構建聯通區(qū)域的跨河通道。推進S230淮南淮河二橋、瓦埠湖大橋等10座橋梁建設，加強各縣區(qū)之間快速交通網絡的溝通聯系，進一步優(yōu)化區(qū)域路網布局。建設江淮航運樞紐（淮南）港。加快江淮樞紐港核心作業(yè)區(qū)（壽縣港區(qū)五里閘作業(yè)區(qū)、毛集港區(qū)何臺作業(yè)區(qū)）、淮河鳳臺新港綜合碼頭等7個港口碼頭建設，加快淮河干流航道升級改造，打通江淮運河，構建通江達海的航道網。推行“碼頭+物流園區(qū)”模式和“儲備+加工+運輸”模式，建設港航物流基地和大宗商品交易基地，充分發(fā)揮江淮樞紐港輻射帶動效應。
李輝介紹，推進高質量發(fā)展，市交通運輸局要提升治理能效，整頓交通運輸市場秩序，為新階段現代化美好淮南建設營造良好交通環(huán)境。強化運輸市場監(jiān)管。全面排查交通運輸行業(yè)突出問題，開展交通運輸六大領域全面集中整治。防范交通行業(yè)安全風險。深入推進安全生產專項整治三年行動，常態(tài)化推進“鑄安”行動，強化運輸生產動態(tài)監(jiān)測，堅決遏制重特大安全生產事故發(fā)生。優(yōu)化行業(yè)營商環(huán)境。構建“親”“清”政商關系，開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治，建立常態(tài)化交通運輸政企溝通機制，健全支持交通運輸企業(yè)發(fā)展的政策制度，縱深開展“四送一服”專項行動，持續(xù)優(yōu)化“四最”營商環(huán)境。推進法治政府部門建設，深化交通運輸法治政府部門建設，全面實施執(zhí)法人員素質提升三年行動，持續(xù)推進“四基四化”建設。(記者 張鵬)
