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首頁 > 時政新聞 > 民航隊長王慶新:為"不說話的旅客"護(hù)航
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 懷新平系列言論專欄
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民航隊長王慶新:為"不說話的旅客"護(hù)航
【字體: 】 發(fā)布時間:2015/10/7 20:50:43   【打印】【關(guān)閉】
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來源:中國青年網(wǎng)

他是中國東方航空公司北京分公司地面服務(wù)部行李部監(jiān)裝監(jiān)卸室值班主任、全國“向上向善”好青年王慶新。

 

    王慶新參加全國向上向善好青年分享團(tuán)走基層活動,向各地青年傳遞好聲音中國青年網(wǎng)記者 李延兵 攝 

在民航系統(tǒng)他是有名的“黑臉叔叔”,他所帶的班組被稱為“好漢班組”,他們每天面對起落航班上千架次,迎來送往旅客近20萬人,每天運轉(zhuǎn)行李百萬件,從無差錯。

9年多來,王慶新所帶的班組已經(jīng)成為國家重大運輸保障工作的主力軍,從奧運保障、世博會保障、中非論壇保障到APEC會議保障、援非埃博拉醫(yī)療隊保障,不管是工作日還是假日,每逢有重大任務(wù),他們都會沖到保障工作的最前線,確保萬無一失。

不論什么崗位始終沖在最前面 做到無愧于心

出生于河北省滄州市南皮縣一個普通的農(nóng)民家庭的王慶新,母親在他很小的時候就去世了,父親獨自把他們兄弟姐妹4人撫養(yǎng)成人!凹译m然窮,但是踏實肯干的家風(fēng)不能丟,做人要像當(dāng)兵上戰(zhàn)場,任何時候都要拼盡全力干,爭當(dāng)最好的兵!备赣H的這句話深深地印在了王慶新的腦海里。

1999年,王慶新光榮地入伍參軍,在重慶市武警部隊二支隊九中隊成為一名普通的士兵,“在那里,我抱定要拼盡全力當(dāng)好兵的信念!碑(dāng)兵要當(dāng)最好的兵,王慶新經(jīng)常在晚上偷偷加練基本功,僅用了10個月就憑借優(yōu)異的表現(xiàn)當(dāng)上了班長。

離開部隊后,王慶新干過玻璃器皿廠的車間工人,也參與過天安門地區(qū)的安全巡邏工作,還擔(dān)任了保安隊隊長的職務(wù),直到2008年奧運會,天安門保衛(wèi)工作交給了現(xiàn)役武警戰(zhàn)士,保安隊撤消了,王慶新也成了北漂。

  

2008年奧運會,王慶新被調(diào)去負(fù)責(zé)行李監(jiān)裝監(jiān)卸工作。王慶新供圖 

努力尋找著一切可以留在北京的工作機會,無意中王慶新來到了北京東航大酒店保衛(wèi)部做起了保安!皠e的不敢說,這個保安我一定可以做好!睉{借努力,他很快就成為領(lǐng)班。工作熟悉后,王慶新想進(jìn)一步挑戰(zhàn)自己,2006年,他應(yīng)聘到東航北京分公司地面服務(wù)部工作。2008年,因為奧運會的舉辦,憑借干事的一股認(rèn)真勁兒,王慶新被調(diào)去負(fù)責(zé)行李監(jiān)裝監(jiān)卸工作,這個崗位便一直干到了現(xiàn)在。

“回顧這些年我做的工作,雖然每一個都很平凡,但對我來說每一次都是特別大的跨越,我從沒想過能來北京,更沒想過能進(jìn)東航,所以我十分感恩!蓖鯌c新告訴記者不管在什么崗位,都始終提醒自己要沖在最前面,努力做到無愧于心。

越是苦的地方越能鍛煉人 越能體現(xiàn)價值

剛開始,行李監(jiān)裝監(jiān)卸對王慶新來說,是一份沉甸甸的責(zé)任,因為最初完全沒有工作流程,也沒有可借鑒的經(jīng)驗,連辦公地點都沒有,王慶新的工作就是在行李區(qū)內(nèi)來回跑。

“我想,我當(dāng)過兵,又是一名黨員,不怕苦,所以我勇敢地接過了這份重?fù)?dān)。等干起來才發(fā)現(xiàn),這份工作看起來簡單,但卻很需要責(zé)任心!笔锥紮C場是全球最繁忙的機場之一,每天迎來送往旅客近二十萬人,王慶新帶領(lǐng)班組每天照看上萬件行李,可以說責(zé)任重大。

王慶新告訴記者,在機場行李分揀大廳工作,機器運轉(zhuǎn)噪音非常大,兩個人溝通必須大聲吼,大廳沒有空調(diào),在機坪,盛夏時地面溫度達(dá)60度,迎面而來的熱浪讓人喘不過氣,身上的汗水蒸干后總是有一層厚厚的白色顆粒,被太陽曬得滾燙的皮膚都能被擦破。到了冬天,下雪的同時風(fēng)刮在臉上如刀割一般,手被凍得連對講機都摁不住,腿被凍僵后會不由自主的顫抖,總像要摔跤的樣子。

 

王慶新把旅客的行李稱之為“不說話的旅客”,雖然它不會說話,不會提意見,但是也同樣為它們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。雖然總是不斷重復(fù)簡單的工作內(nèi)容。很枯燥,有時候還很壓抑。而且工作再細(xì)心,也沒人看到,“可我覺得,越是苦的地方越能鍛煉人,越能體現(xiàn)價值!蓖鯌c新說。

為了確保工作不出差錯,王慶新在崗時總是保持在小跑狀態(tài),來回穿梭于機坪和行李分揀大廳。對于地面代理商負(fù)責(zé)的行李分揀工作,他時刻高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求進(jìn)行監(jiān)督,有問題一盯到底,嚴(yán)格糾正,時間一長,大家背地里都說他是一根筋,認(rèn)死理。聽到這個話王慶新并不以為然,“我還就要堅持一根筋,正因如此,從事這一崗位近9年,我沒有出現(xiàn)過業(yè)務(wù)差錯,更沒有出現(xiàn)過一次因行李原因造成的航班延誤,任何一項任務(wù),只要交到我這里,一定能妥善辦好,這就是大家對我的印象。”

王慶新所在的班組叫做“好漢班組”,憑借這9年多來的保障經(jīng)驗,他們已經(jīng)成為國家重大運輸保障工作的主力軍。

去年夏秋之交,正值西非埃博拉疫情肆虐,我國第一批援非埃博拉醫(yī)療隊結(jié)束任務(wù)抵京,王慶新和他的班組承接了醫(yī)療隊抵京行李保障的光榮任務(wù)。“這項工作與平時的裝卸工作不一樣,連我們這些人都穿上了防化服裝全副武裝,那場面還讓人挺緊張的。”

飛機抵達(dá)了,援非隊員們下機后,王慶新在卸運行李時卻遇到了大難題。醫(yī)療隊的隨行行李有幾件居然達(dá)到了800公斤以上,大大超出了規(guī)定。按照地面代理商的操作規(guī)定,超過50公斤的行李將不予卸運。這一問題的解決已超出了我的能力和職責(zé)范圍,需要協(xié)調(diào)多個部門費時費力。

協(xié)調(diào)各部門可不是一件容易的事情,安檢、保衛(wèi)、內(nèi)控等等,王慶新跑上跑下,最終在機場安保的幫助下,同機上二十幾位官兵齊心協(xié)力將行李從安檢通道抬上了返程的車。部隊方面很感動,一直連連道謝!耙患聼o論是不是我的職責(zé),只要我經(jīng)手了,就一定盡自己最大的努力解決,不給別人再留麻煩。行李雖然不會說話,但“不會說話的乘客”同樣是乘客,只有毫無差錯地保障好,他后邊那些會說話的乘客才會滿意,才能安心踏上旅途!

“跑來跑去的我雖然真的很累,但我覺得只要把每一名旅客及時安心地送上旅途,我做的這些就超值!蓖鯌c新告訴記者。

今天取決于昨天的努力 明天也因今天在改變

王慶新在東航工作9年從未休過年假。王慶新供圖 

王慶新把旅客的行李稱之為“不說話的旅客”,雖然它不會說話,不會提意見,但是也同樣為它們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。雖然總是不斷重復(fù)簡單的工作內(nèi)容。很枯燥,有時候還很壓抑。而且工作再細(xì)心,也沒人看到,“可我覺得,越是苦的地方越能鍛煉人,越能體現(xiàn)價值。”王慶新說。

為了確保工作不出差錯,王慶新在崗時總是保持在小跑狀態(tài),來回穿梭于機坪和行李分揀大廳。對于地面代理商負(fù)責(zé)的行李分揀工作,他時刻高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求進(jìn)行監(jiān)督,有問題一盯到底,嚴(yán)格糾正,時間一長,大家背地里都說他是一根筋,認(rèn)死理。聽到這個話王慶新并不以為然,“我還就要堅持一根筋,正因如此,從事這一崗位近9年,我沒有出現(xiàn)過業(yè)務(wù)差錯,更沒有出現(xiàn)過一次因行李原因造成的航班延誤,任何一項任務(wù),只要交到我這里,一定能妥善辦好,這就是大家對我的印象!

王慶新所在的班組叫做“好漢班組”,憑借這9年多來的保障經(jīng)驗,他們已經(jīng)成為國家重大運輸保障工作的主力軍。

去年夏秋之交,正值西非埃博拉疫情肆虐,我國第一批援非埃博拉醫(yī)療隊結(jié)束任務(wù)抵京,王慶新和他的班組承接了醫(yī)療隊抵京行李保障的光榮任務(wù)!斑@項工作與平時的裝卸工作不一樣,連我們這些人都穿上了防化服裝全副武裝,那場面還讓人挺緊張的。”

飛機抵達(dá)了,援非隊員們下機后,王慶新在卸運行李時卻遇到了大難題。醫(yī)療隊的隨行行李有幾件居然達(dá)到了800公斤以上,大大超出了規(guī)定。按照地面代理商的操作規(guī)定,超過50公斤的行李將不予卸運。這一問題的解決已超出了我的能力和職責(zé)范圍,需要協(xié)調(diào)多個部門費時費力。

協(xié)調(diào)各部門可不是一件容易的事情,安檢、保衛(wèi)、內(nèi)控等等,王慶新跑上跑下,最終在機場安保的幫助下,同機上二十幾位官兵齊心協(xié)力將行李從安檢通道抬上了返程的車。部隊方面很感動,一直連連道謝!耙患聼o論是不是我的職責(zé),只要我經(jīng)手了,就一定盡自己最大的努力解決,不給別人再留麻煩。行李雖然不會說話,但“不會說話的乘客”同樣是乘客,只有毫無差錯地保障好,他后邊那些會說話的乘客才會滿意,才能安心踏上旅途!

“跑來跑去的我雖然真的很累,但我覺得只要把每一名旅客及時安心地送上旅途,我做的這些就超值!蓖鯌c新告訴記者。

進(jìn)入監(jiān)裝監(jiān)卸的工作崗位以來,全國法定假期到來之際,往往是王慶新保障任務(wù)最為繁重的時候。為了保證旅客能夠帶好自己的行李開心回家、出行,他犧牲了所有的個人假期,9年來,他沒有休過年假,春節(jié)都沒有回過家!耙驗榘嘟M里的每個人都很辛苦,作為大家嘴里的‘隊長’,我愿意自己多干一點,我愿意用自己更多的付出,團(tuán)結(jié)凝聚班組的兄弟們!

“我想只有立足本職,著眼實際,在平凡的崗位上默默堅守,辛勤耕耘,才能在不斷奉獻(xiàn)中實現(xiàn)一個共產(chǎn)黨員的價值!蓖鯌c新認(rèn)為,作為一名普通的基層黨員,自身的工作崗位才是生存、發(fā)展的舞臺,更是奉獻(xiàn)社會、服務(wù)人民的重要載體。

“每當(dāng)我服務(wù)的一個個焦急的旅客順利拿到他們的行李,每當(dāng)我看到一架架飛機在我的保障下順利起飛,我便覺得我的人生正變得更加有意義。”9年來王慶新盡力做到盡善盡美,今年6月,他很榮幸地作為20位青年代表之一,入選了共青團(tuán)中央首批“全國向上向善好青年”分享活動,與各地的青年們分享了自己的職業(yè)感悟,展示了東航形象,這對他來說是一份莫大的榮譽。

和王慶新同一組分享團(tuán)的成員里,有全國杰出青年崗位能手、準(zhǔn)噶爾的“油巴郎”;也有“中國青年五四獎?wù)隆鲍@得者、雪豹突擊隊的特戰(zhàn)尖兵,他們每個人都是在平凡崗位上默默堅守奉獻(xiàn)的楷模。“跟他們比,我這點付出不算什么,所以我更加堅定了信心,以他們?yōu)榘駱,不怕苦、不怕累,進(jìn)一步全心全意服務(wù)旅客,奉獻(xiàn)社會!

在新疆分享時,一個學(xué)生問他,如何讓自己能在這樣的崗位上堅持下來?為什么不換個崗位?他說:“越是艱苦的環(huán)境越能鍛煉人,就算我想到一個更好的崗位,如果我在這個普通的崗位都堅持不了,努力不夠,那我又如何讓公司信任我能干好其它崗位?”

“我當(dāng)過兵做過武警,如果當(dāng)初面對這個艱苦的環(huán)境,我沒有堅持,只是碌碌無為地度過這些年,那今天我就不會站在這里!蓖鯌c新在每次分享時都告訴青年,我們今天取決于昨天的努力與堅持,而我們的明天也因今天在悄悄改變。我們的崗位平凡,沒關(guān)系!我們是普通的基層員工,沒關(guān)系!用我們的熱情、堅持、樂觀,來擁抱平凡的崗位,把簡單平凡的事情堅持做下去,肯定會做出不平凡的成績,我們就能閃閃發(fā)光。(中國青年網(wǎng)記者 李延兵)

 

 

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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